据香港文汇报报道，中国国家民航总局正与军方积极探讨开辟台湾海峡中间航路，希望能尽早运行起来。据了解，台海中间航路一旦对民用航空开放，自香港方向往内地福建以北的航线，便可取道该航路，不用再只受限飞经厦门、福州上空。业界人士分析，台湾海峡中部航路的运行，将在一定程度释放出福建目前紧缺的空域资源，此举不仅方便通过该空域的民航飞机，还将有利于提高未来两岸飞机直航的效率。

国家民航总局局长杨元元与福建省省长黄小晶昨日在福州签订有关加快海峡西岸经济区民航发展会谈纪要。包括福建省委书记卢展工、福建省政府副省长李川、苏增添等福建省众多高官出席见证。

根据会谈纪要，“十一五”期间，国家民用航空总局支持将福建省内对外开放的各机场列为两岸“三通”的重点机场，支持海峡两岸直航包机优先使用福州长乐、厦门高崎等机场，在两岸直航中发挥主通道作用，支持发展海峡两岸的“海空联运”和“一票通”业务，支持海峡两岸旅游优先使用福建海空联运通道。

参照西部政策补助闽机场

在航线扶持上，双方一致同意采取特殊政策支持福建机场增开国内外航线、航班，合理设置航线、安排航班时刻；支持基地航空公司做大做强，鼓励更多航空公司入驻海峡西岸机场；在推进支线航空和红色旅游发展等方面给予政策性扶持，支持福州机场利用第五航权（即经停第三国境内某点上下旅客或货物权）增开国际航线。

据了解，民航总局在“十一五”期间，将对福建民用机场建设项目参照中西部地区政策给予补助，双方按照“十一五”投资总需求的40%配置资本金，民航总局支持40%，其余费用全由福建地方政府与相关部门筹措。杨元元亦表示，民航总局对福建的支持，资金与人力物力皆会按照会谈纪要，只多不少，保证做到。