当您看到爱车已经浸在水中时。若水已经超过轮胎高度的一半请您千万不要发动车子。 因为这样会让你的车子在引擎发动时，由进气口吸水，将水吸进引擎中，进而导致引擎内部零件受损。因此请您将车子用推的或其它方式推离现场。

若是你的爱车已经整个泡在水中，水退去后的处理方式为：

1、先用推或拖的方式将车子吊离现场。请千万不要发动车子（尤其是驾驶室内有水侵入时）。 因为有些电子零件浸水，若突然打开点火开关会使该电子零件烧损，尤其是计算机。

2、当然，若您的车子是泡水车请您交由专业的技师为您处理较为妥当。当车子修好后. 您要注意该车厂是否将您驾驶室内的内装饰件拆下并重新洗过（如地毯、仪表板内部），若没清洗干净，以后将会发出异味。此外车上内外各个电线插头是否有为您处理，内部是否有污泥？这点非常重要！因为这些将会让你的车子以后出现电源接触不良甚至短路的问题发生。若没处理好，今后还会不断有小问题困扰着你。

3、在交车后请试试您的爱车引擎运转是否顺利，变速箱跳档是否正常？各零部件有无异音或是作用不良的情况发生。若是泡水车：机油在处理时需要更换两次机油. (一次为更换旧机油发动半日，然后再更换一次机油)，而自排变速油需做ATF循环清洗。

经过下列三个步骤：您的爱车大概已处理完毕。但请您要先有个心理准备——通常“泡水车”在处理后会陆续的出现一些小毛病：

1、若您强行经过积水高度超过轮胎的水洼处!!进气口吸入大量的积水，根据液体不可压缩定理，汽车活塞在进、排汽门都关闭下再强行压缩，将导致活塞连杆弯曲!!

2、引擎机油道都是机油和雨水的混合液体(为乳白色)。在清理引擎室内的分电盘盖与进气系统内的积水后发动引擎，此时却发出金属敲击声，经拆卸汽缸盖与油底壳后发现对缸活塞的上死点高度不同，于是判定活塞连杆变形。

3、拆卸活塞连杆后又发现活塞销孔处有裂缝，经更换后该金属敲击声解决。

还请您遇到此种状况时三思！

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