一、行业背景
福建龙洲运输股份有限公司（以下简称龙洲股份）经福建省人民政府批准，于2003年8月29日在福建省工商行政管理局注册登记成立，公司注册资本为6500万元人民币。公司以道路客货运输经营为主，并向跨区域跨行业多元化发展。主营业务为高速客运、普通客运、出租车客运、旅游客运、城乡公交客运、水路运输、货物运输、汽车保修、交通职业培训等，同时兼营汽车改装、汽车及配件销售、燃料销售、房地产开发、路桥建设、旅游商贸、物业管理等业务。至2007年6月，公司设分支机构12家、全资子公司24家、控股公司6家、参股公司2家，共44家，其中，公司绝对控股的福建武夷交通运输股份有限公司是闽北地区最大的骨干运输企业，公司的经营单位分布在闽西和闽北两个地区的17个县市（区）内。
在闽西地区，公司现有客货运站38个，其中，国家一级客、货运站各1个，国家二级客、货运站各6个，三级以下客、货运站点24个；客运售票点61个，均实现联网售票；拥有营运车辆1866辆，其中客运车辆877辆，货运车辆582 辆，出租车325辆,公交车82辆，客运班线市场占有率95%，出租车市场占有率80%；拥有客运班线399条，旅客运输服务范围覆盖闽西的城乡和省内各主要城市，并向广东、广西、江西、湖南、湖北、浙江、上海等地延伸；公司有大型一类维修场8个，二级车辆维护竣工检测线8条。公司实现了站务管理软件升级，OA系统办公自动化以及运营车辆GPS监控管理，科技管理水平进一步提高。
公司在编员工人数1177多人，其中，大专以上学历的员工337多人，具有中高级以上专业技术职称的员工96 人；截至2007年12月底，公司总资产已达9.47亿元，公司净资产已达1.94亿元。
公司位于全国著名的拥有“苏区”“侨乡”之称的福建省龙岩市，梅坎、赣龙铁路，漳龙、龙长高速公路和319、205国道及省道福三线贯穿全市，永武高速和龙厦铁路正在建设，漳永高速公路正在筹建之中，便利的交通网络为公司的发展提供了全新的空间。目前，占地72亩的闽、粤、赣边最大的旅客集散场所--龙岩市客运中心正在建设之中，将为闽、粤、赣边的客流、信息流和交通流提供设施完备、功能齐全的集散平台；公司正在积极拓展数字运输产业项目。
公司设立以来，在经营上保持着持续、健康、快速的发展势头，同时，在管理上不断夯实基础，逐步建立健全现代企业制度，实现公司的集约化、规范化发展。2005年，公司分别被福建省和龙岩市人民政府确定为重点上市后备企业之一。目前，公司首次公开发行股票并上市的工作正在中介机构的精心辅导下稳步推进。届时，公司将通过资本市场的平台，为企业做大做强奠定坚实的基础。
公司传承“服务无限、真诚永远”的经营理念,以“诚信至上，优质服务”的经营作风，打造“龙洲”品牌，为顾客提供“安全、舒适、方便、快捷”的运输服务。公司客货运输双双获得全国道路运输二级经营资质企业,跻身于福建省第三产业300 大企业，并获得了ISO9000质量管理认证证书；公司连续多年获得省、市授予安全生产先进单位称号，先后荣获全国模范职工之家、全国先进劳动争议调解组织、福建省厂务公开民主管理示范单位等荣誉，公司多个单位被评为省、市、区级文明单位。2007年4月，公司荣获“全国五一劳动奖状”。
公司的基础设施完备，管理基础扎实，技术力量雄厚，服务质量上乘，将为福建构筑出省三条战略通道和建设海峡西岸大交通作出积极的贡献。
（一）龙洲股份信息化现状
1.运输行业发展现状
目前国家运输发展建设主要包括三方面的内容：运输需求的发展情况、运输供给的发展情况、政策法规环境及政府作用的发展情况。
2.运输行业行信息化的特点
运输信息化是指广泛使用现代信息技术，管理和集成运输信息，通过分析、控制运输信息和信息流，来管理和控制运输流、商流和资金流，提高运输运作的自动化程度和运输决策水平，达到合理配置运输资源、降低运输成本、提高运输的服务水平的目的。
运输信息化包运输设备的信息化和运输管理的信息化两类，具体表现为运输信息的标准化、信息收集的自动化、信息加工的电子化、信息传递的网络化、实时化，信息储存的的数字化，以及以此带来的运输业务管理的自动化、运输决策的智能化。
3.龙洲股份信息化现状
龙洲股份是交通运输行业较早开始应用信息化进行内部管理的企业之一，现在公司已在办公方面实现了OA办公自动化，在车辆管理方面运用GPS全球定位系统开始了车辆定位系统的应用，并配套应用了移动视频车辆运行监控系统，使龙洲在交通运输运输行业的管理水平上了一个较高的台阶。（见图1-1）

图1-1

图1-2

图2-1

（二）项目功能介绍
1.“数字运输”的规划框架全景图
通过几年的合作与共同发展,龙洲股份规划供信息化服务的第一期方案已基本实施，其中各项应用功能基本实现（见下图2-2）

图2-2

2.方案功能的介绍将根据以上三大模块中涉及信息化应用的主要应用功能进行介绍
(1)办公管理系统
A．OA办公自动化：通过应用MAS信息机与龙洲运输现有信息系统进行藕合，运用短信平台将会议通知、文件审批、内部管理信息通知及工资到达通知等与日常管理相合，提升了办公系统自动化的应用效果。

MAS信息机的应用系统结构图

图2-3

B . ADC手机邮箱：ADC手机邮箱是中国移动为中小企业客户提供基于移动终端的托管式的移动push邮件服务。龙岩分公司为龙洲运输的高层管理提供了ADC手机邮箱服务，让高层管理人员随时收取和回复邮件，不会错失任何信息，提高工作效率。邮箱跟着手机随身走！
(2)营销服务系统
A. 汽车余票查询：编辑“ly＃福洲＃161530”发送至10658678011即可进行快速查询，当前剩余的车票数量，方便乘客出行。
B．汽车时刻查询：编辑“ly＃福州＃时间”发送至10658678011即可进行快速查询当前汽车班次及时刻表，方便乘客出行。
C. 安全短信通知：通过与移动公司的信息机系统耦合，企管部每天发送生产运行和收入等数据，安全保卫部可定期为驾驶员发送行车安全需知和其他安全事故警醒、为其他岗位员工平时也发送安全教育短信，特别是春运期间每天均为驾驶员发送安全提醒短信，有效地降低安全事故，实现连续多年获得省、市授予安全生产先进单位称号。开通了行车安全教育短信平台，该短信平台坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，秉承“以人为本，珍爱生命”的理念，一是在重大节日、重点时段等利用发送短信的形式，及时向相关人员通报相关信息；二是起到宣传和告示的作用，增强全公司员工特别是驾驶员的安全意识，提高全民自救能力；三是为切实抓好各项安全防范工作起到有力的推动作用。
(3)运输调度系统　　
　　GPS车辆定位系统：在车辆管理中，及时掌握运营车辆的车辆运行情况，便于调度与管理。利用移动计算机与GPS/GIS车辆信息系统相连，使得整个运输车队的运行受到中央调度系统的控制。中央调度系统可以对车辆的位置、状况等进行实时监控。利用这些信息可以对运输车辆进行优化配置和调遣，极大地提高运输工作的效率，同时能够加强成本控制。另外，通过将车辆载货情况以及到达目的预告通知下游单位配送中心或仓库等，有利于下游单位合理地配置资源、安排作业，从而提高运营效率，节约运输成本。
　　通过第一期方案的应用，提升了龙洲运输对于主营业务的管理运营水平。
“车辆是否超速？超载？路上是否畅通？”一部小小的电脑显示屏上，所有交通状况都可让你一目了然。目前龙洲股份的800多辆客运和出租车均安装上了GPS卫星定位智能管理系统，利用中国移动的GPRS将定位经纬度数据传输到系统平台，在电子地图上可一目了然地显示出来。
GPS系统包括三大部分：空间部分——GPS卫星星座；地面控制部分——地面临近系统；用户设备部分——GPS信号接收机。如下图所示：

GPS的组成图

图2-4

通过GSM网络的短信和GPRS方式承载实现车辆终端GPS定位信息与GPS监控中心的实时的无线数据通信。实现信息查询、共享、传送和发布，系统定位报告信息，也支持即时查询。
车载终端上集成了GPS模块，可以实时了解车辆所在位置的经纬度，通过GSM网络，定时将定位信息上传到监控中心，监控中心将收到的经纬度标识在电子地图上，调度人员可以很直观很实时的看出每辆车的运行轨迹和车辆状态（空车或重车）。GPS管理信息系统与运输配送调度系统相结合，实现系统功能和运转效率最大化。

图2-5

（二）项目总体进展及推广前景
随着第一期规划的应用成功实现，龙洲运输规划第二期方案，并将进一步将相关应用渗透到龙洲股份的运营管理中，为逐步实现数字运输打下基础在进一步完善中。
第一期项目总体进展情况：

第二期规划的主要范围及推广进展情况：

第二期规划的应用中相关应用图解范例（图2-6）：

图2-6

三、项目评价
（一）项目优势
龙岩分公司为龙洲股份提供的“数字运输”项目的优势如下：

（二）项目创新点
龙洲股份的“数字运输”方案，其创新点主要在两个方面得以体现：
理念创新：“数字运输”的提出，一方面为龙洲股份勾画了一个完善的数字蓝图，另一方面也期望通过“数字运输”的概念，带动海峡西岸地区运输行业往更高的方向发展。
应用创新：龙岩分公司为龙洲股份构建”数字运输“时引导出两个创新点，一是运用移动信息化体系，帮助龙洲实现针对44家分支机构的监控与管理。另一方面在已实现的应用中，运用移动信息化的优势，成功将客户服务延伸到一对一的客户手中（即手机查询时刻表及余票信息等）。
（三）项目效益
1、透过相关余票查询系统的应用，帮助社保部门开通了医保和公积金查询系统。
2、扩大在交通运输行业业内的知名度。
3、手机车票余票查询、汽车时刻查询及安全短信等应用功能的开通，曾得到相关媒体的报导与宣传，提升了龙洲广大客户心目中的服务形象。
（1）2008年1月8日在《闽西日报》报道《移动信息化疏通交通运输管理》，见附件媒体报导；
（2）在龙岩电视台《经济纵横》栏目播放了小专题，见专题光盘；
（3）在行业刊物《实验科学与技术》刊登论文《基于CMPP3.0的长短信识别与合并技术》，见附件媒体报导。
4、第一从企业内部的角度来说：提升了管理运营的效率的同时，降低了企业的管理和运营成本，提升了针对分支机构的管理与监控，并节省了大量的沟通成本与开支。
5、第二从企业外部来看，透过信息化应用提升交通运输运输行业的承运能力并效率，解决了社会公众出门难的问题。透过对车辆运力的合理调配与运用，在节约了能源的同时，也为环保做出了一定的贡献。
总括而言，龙洲运输提供的“数字运输”项目一方面促进了龙洲运输在业内的竞争实力，另一方面更提升了龙岩地区在交通运管方面的能力，帮助运输行业在在区域经济与发展中发挥更大的作用提供了一定的条件和便利。

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