一、行业背景
东南（福建）汽车工业有限公司由福建汽车工业集团和台湾最大的汽车企业裕隆集团所属的中华汽车公司合作创立的海峡两岸最大的汽车公司，并在2006年成功地吸引日本三菱汽车公司加入合作，是福建省第六大合资企业，公司注册资本：13,800万美元，投资总额：22,689万美元，占地面积：833,034平方米，员工人数约2850人。
东南汽车是一家信息化应用高度成熟的企业，不但拥有公司的网站、企业邮箱、OA办公系统，更有自己一套成形的生产系统，包括MRP（Material Requirement Planning物料需求计划）、SCM（Supply Chain Management供应链管理）、DMS（Dealer Management System经销商管理系统）、MPS（master production schedule主生产计划）、DCS（Dealer communion System经销商交流系统）。
二、信息化项目
（一）项目功能描述
1、项目的功能介绍
1) 针对上游配套厂商的Supply Chain短信提醒及预警系统及成车入库系统（Business 2 Partner）：
短信大字报提醒平台
MAS系统经过开发内嵌入SCM（供应链系统）和MRP（生产计划系统），由于东南采用按顺序生产（序列生产）和按量生产（看板生产）结合的生产方式，因各种原因当组装车序发生变动时或生产线零件报废需要新零件时，需要供应商在很短的时间内送到，这时SCM系统将向供应商发送“大字报”（异常情况告警信息），与此同时触发一条短信到供应商负责人的手中，使其及时登录系统接收，避免了曾经发生过的因延误接收导致停工待料等严重后果。
缺料预警平台
东南厂尽管库存量降低为2小时左右，但对重要零配件依然保持一定的“存活量”，因此对MAS信息机进行二次开发，与MRP系统结合，当零件、物料的库存量与生产计划的比例达到存活量的警戒线时，系统将自动触发短信到总厂和配套厂的相关负责人手中，及时进行预警通告。通过移动信息化实现对库存的科学管理，实现零库存和正常生产之间的平衡。
ＳＣＭ零件供应提醒　　
东南的ＳＣＭ系统管理人员每天都在系统上发布相应的零件需求计划。零件需求计划的发布次数和间隔与零件需求程度相关，无法做到定时发送。因此目前供应商们普遍采用频繁登录ＳＣＭ平台的方式来查看东南总厂所发布的信息，费时费力。东南总厂希望在ＳＣＭ平台发布相应的需求时，自动触发相关短信至零件供应商负责人及平台监控人，提醒他们及时上线查看相关需求。
ＳＣＭ生产需求提醒
东南汽车生管部通常提前三天在ＳＣＭ系统上发布成车生产计划，由各供应商及时登陆平台查看相关数据。同时每日还会实时在系统上修改相应的生产计划，所以要求配件供应商必须每隔一定的时间即上线了解生产计划数据变动。该数据主要内容为：日期、车型（内部生产代号）、数量和颜色。通过信息机的耦合，实现在东南的生管部发布生产信息时，实时推送短信提醒相关负责人上线及时收取相关信息。
成车入库WAP录入平台
东南总厂的下线成车采用露天停放的方式。存车场地大，成车多。按流程应该停放完到停放管理站录入数据，但从许多停放位置步行到管理站需要10分钟——20分钟，因此目前驾驶员大多采用纸质记录的方式记录存放位置，经常忘记录入系统，并且查找效率低下，出现了许多管理混乱的场面，许多订单车型查找相当不便。另外也出现过纸质文件的丢失等情况。现东南联合移动公司开发一个内部ＷＡＰ网站，工作人员驾驶下线的成车入库时，即可在手机上输入车型、车身号和库位信息，减少现场员工工作量，提升车辆管理效率。
2) 针对中游的经销商、维修点的经销商信息平台（Business 2 Service）
维修点车辆维修进度提醒平台
客户车辆在维修点进行维修时，有时需要较长时间的维护及修理时，车主希望知道自己的爱车所处的维修阶段。针对此情况，移动公司协助维修点搭建维修进度提醒平台针对汽车在维修中的每一个环节，给客户发送相应的短信，使客户清楚地知道自己的车已经处于相应的环节，减少不必要的客户投诉，提升服务感知。要求维修点在车辆维修的每个节点发送短信通知客户，提高售后的满意度。同时当维修站完成维修，车主领回汽车后，由东南总厂触发短信至客户手机，进行满意度回访，有效管控服务质量；
一对一营销平台
东南汽车每辆下线的汽车都有一个车身号，通过其客户管理系统DSC，把购车客户与车身号一一对应，实现对客户的个性化服务，为客户购买的不同车款车型提供一对一个性化的服务，提供包括各种车型的使用信息、养护知识、维修报价以及该车最新动态新闻，提供多方位的售后服务；
短信投诉平台
我公司希望开发相关的短信投诉系统，实现客户与总公司之间跨级便捷投诉，既弥补了800、400电话不能实时在线的遗憾，也便于客户服务部门进行分类归档处理。移动公司通过MAS信息机提供收集客户建议、处理投诉的开放性交流平台，辅助800投诉热线电话，增加投诉渠道，收集反馈意见，，流电话售后的压力，更好的了解客户使用情况，提升服务质量；
经销商日常管理
我东南集团拥有自己的经销商管理系统DMS，主要收集经销商的经营数据，政策发布。东南现通过MAS信息机与DMS结合，为经销商提供工具，实现投诉单跟催、重要信息发布等功能。
3) 针对下游的购车客户短信营销平台（Business 2 Customer）
二维码营销平台
二维码是一种具有唯一性的条形码，可以作为电子提货卷、电子折扣卷、电子入场券、电子抽奖券、电子VIP 卡等。东南利用二维码的唯一性为细分客户推送相应的洗车优惠券、购车优惠券、修理优惠券等，使得营销活动的种类和手段得到丰富。
信息发布平台
针对广大车主和汽车爱好者的大规模的企业形象及品牌宣传、营销和体验活动的信息发布。通过与顾客进行良好的互动，提高顾客感知度，同时为企业节省了大量的营销成本。
4) 针对物流队伍的成车交付短信平台（Business 2 Transport）
短信物流交付系统
东南汽车的汽车出厂后，通常先到一级经销商或4s旗舰店中，再由一级经销商交付给二级经销商以及终端客户。一级经销商经常充当临时仓库的角色，每次当车辆到达一级经销商处，才通知二级经销商办理提货手续，一般需要2——4天时间。采用MAS短信后，当每批汽车出厂时就发送短信到一级经销商处，包括到货数量、车型、到达时间等，一级经销商即可提早通知二级经销商或客户办理提货手续，当车到达时即可交付，将在途和交付这个顺延的过程变为并行的过程，大大缩短了交付时间，提高了物流循环效率。
进口件的在途状态通知
移动公司为东南汽车的物管组提供短信端口，进口件从到岸之日起到进厂期间每一个重要环节包括配件上岸，配件报关，完成报关，装车启运等节点发生时将自动触发短信告知物流人员，方便其跟踪相关物料运输进度,并及时办理报关、中转等相关手续。
5) 针对企业管理层的内部办公平台（Business 2 Management）
差假单手机批复
东南厂员工因事需要出厂时，必须经过上一层主管审批，原流程是在电脑上填写差假单，由主管在OA上审批后持假单方能出厂，但遇到主管外出无法登陆OA的情况工人就不得出厂，造成许多不便。现移动公司牵头SI泰讯公司为东南的OA系统增加了手机批复功能，基于MAS信息机，主管在手机上即可看到需批复内容，可立即批复。
订单数据定时发送
东南集团要求高阶干部必须每天了解当日的订单数据以及生产数据，利用信息机可从统计系统内提取数据，按时发送给相关干部。
紧急公文到达提醒
通过MAS与OA的接口开发，使得重要紧急公文触发短信息提醒，避免延误查看造成不良后果。
会议通知
针对东南汽车目前会议较多，通常是会议开始前还在电话通知与会人员出席的情况，可以开发相对的会议系统。东南希望在会议开始前十分钟再由信息机触发一条相关短信给与会人员，通知开会的时间，地点及内容。
视频会议
东南汽车总厂与全国各经销商、配套厂经常召开碰头会，各地的经销商需聚集福州，会议成本支出庞大，现利用冠誉科技公司的视讯客户端平台+摄像头+耳麦，为客户组建视频会议室，由主持人主持，限定发言人的权限，模拟仿真真实会场。
6) 针对工人的员工管理及企业文化建设平台（Business 2 Employee）
OTA卡内固化专门为东南员工定制的功能菜单，包括以下功能：
a) 水电扣款查询：查询宿舍的水电使用情况；
b) 个人薪资查询：个人每月的薪资、加班补贴查询；
c) 考勤刷卡查询：查询加班时间以及缺勤记录；
d) 饭卡余额查询：查询个人饭卡余额；
e) 图书借阅查询：查询图书馆书目以及个人在借图书以及归还期限；
f) 内部事务通告栏：供员工查看厂务信息。
内部彩信手机报
通过MAS信息机制作内部手机报，包括本月新闻、新车知识、员工之窗、岗位培训等信息，为东南节省印制内部期刊所花费的成本。
2、项目的技术图

（二）项目应用情况
1、项目应用情况
移动公司协助我司搭建的SCM短信提醒系统、库存预警系统、成车入库系统、DMS经销商服务系、成车交付系统统、内部办公管理平台都已在东南厂内和相关配套厂内实施，其中使用最频繁的是SCM短信提醒和库存提醒，对于广大工人感知最好的是基于OTA卡的“东南之窗”手机平台。
2、项目应用效果
我公司把库存视为很大的成本支出，东南模式的生产方式就是为了千方百计减少库存时间，已从过去三天缩短为4个小时。现引入短信进行生产那计划的提醒后，所有配套厂都会在总厂生产计划发布时收到短信提醒，无需再定时上线查看是否有新生产计划，不但减少了人为环节的不可控性，更重要的是增强了实时性，不必再定点上线接收，节省了大量的冗余时间。
成车入库管理系统实现员工在手机上直接录入车位车身资料，不必每次回到管理站的电脑录入，极大的节省效率。
从普通员工到中层管理者到台湾高阶干部，从总厂到配套厂对移动提供的方案感知良好，咨询部蔡昆廷部长说：“这套系统帮我们节省了大量的成本，提高了流转效率，让我们在零库存这个目标上又走了一步”（视频）。

三、项目评价
1、项目的社会效益
对东南车主而言这套系统使得东南的购车客户享受到切实的便利， 如维修点提醒等功能，一对一营销等。另外对于广大的经销商来说，DMS经销商管理系统和物流短信交付系统节省了信息流转时间，加强了上下沟通的效率。对我公司而言，移动信息化让车主和潜在客户感受到我公司服务方式的先进性以及千方百计提高客户感知的诚意，有效形成了我公司与竞争对手服务上的差异化。
另外，我公司和移动联合开发的信息化解决方案涵盖了大型制造企业的流水线生产、供应链、ERP、采购、营销、服务、工厂管理、内部行政办公、物流运输等核心流程，涉及到维度和功能众多，囊括了制作行业内大部分的典型应用，因此方案可以看作是制造业方案的资料库，是整体意义的模板案例，可分解为若干子方案供业内其他单位效仿，具备很强的参考性和复制性。

2、项目的经济效益
我公司联合移动公司开发的SCM预警提醒将库存时间缩短了近1个小时，约每年节省库存成本100万元，保障了生产事故和库存量的即时预警，避免停工待料的发生，预计挽回经济收入约40万元；同时客户赢销平台为我司节约广告营销成本约70万元。